Kesän viimeinen päivä

Otsikko on kyllä liioittelua, mutta jollain tasolla totta. Jaakko heitti kylmän kiven, koko suomen lämpötilaennätykset meni uusiksi nyt alkaa viilentyä. Jos 28-35c lämpöjen jälkeen kodin 24-27c tuntuu viileälle, niin reilun parinkymmenen asteen lämpö voi tuntua kylmälle ulkosalla.
Kohta otsikoissa on varmaan "suomi selvisi helteistä" ja haastatellaan uhkarohkeita, jotka on vielä uimarannalla, kun mittari näyttää vain 23c toimittajan ollessa villapaidassa ja pitkissä housuissa Hannu Karpolta lainattu karvalakki päässä.

Oikeastaan olen pitänyt tästä paahteesta, aasiassa lomaillessakaan ei se lämpö mitenkään haitannut. Vettä on tietty kulunut paljon enemmän ja paidat hikoaa, mutta muuten tähän tottui nopeasti. Kotiin sai aina läpivedon, joten lämpötila oli vähän ulkoilmaa viileämpi ja futon on helteellä huomattavasti mukavampi nukkua, kuin perinteinen joustinpatja.

Nyt on työviikon aikana tullut pari kertaa tuttu tropiikin lehmänhenkäys vastaan, kun on astunut ilmastoidusta toimistosta kuumaan ja kosteaan ulkoilmaan. Ensimmäinen kerta kun astuu aasiassa lentokoneesta/kentältä ulkoilmaan on tosiaan kuin lehmä hönkäisisi kohti. Kuumaa ja kosteaa ilmaa ja vaatteet alkaa samantien liimautua ihoa vasten, en olisi uskonut, että saman voi kokea suomessakin.

Aasiateema on jatkunut siinäkin, että aloin jatkamaan siellä aloittamani kirjan lukemista. 200 sivua mennyt, 230 vielä jäljellä. Juoni voi toisin alkaa unohtumaan, jos otan tavakseni lukea sitä vain paahteella. Eiköhän "luen vain ulkoilmassa" - tekniikalla pääse vielä tämän kesän puolella loppuun asti.

Kaikki ei toisin viihdy samalla tavalla trooppisessa ilmastossa, joten tässä muutama vinkki:


1) Jos ulkona on kuumempaa, niin älä tuuleta.
2) Yöllä on aina viileämpää, silloin ikkunat auki ja vaikka tuuletin tehostamaan läpivetoa ikkunan kohdalle.
3) Se tuuletin kannattaa hankkia ennenkuin iltapäivälehdissä uutisoidaan "uusi tuulentinerä meni minutissa"
4) Sälekaihtimet voi aina korvata foliolla..
5) Extreme vaihtoehtona kylmäkallet voi laittaa pakkasesta petauspatjan alle ja brittien suosiman lämminvesipullonkin voi täyttää kylmällä vedellä.
6) Termospullossa kulkee myös kylmää juotavaa, vesikin on viileää jääkaapissa säilytettynä.
7) Ilma eristää, joten löysissä vaatteissa on mukavampaa, kuin vartaloamyötäilevissä.
8) Elokuvateattereissa ja ostoskeskuksissa on ilmastointi jos lämpöä pitää tosiaan paeta.
9) Kylmällä suihkulla tai reippaasti syvälle sukeltamalla saa viilennettyä itsensä, niin seuraavaan puoleen tuntiin ei tunnu yhtään kuumalla.
10) Aloita takkaremontti ja tuurilla saat uuden takan kivet elintarvivikekuorma-autolla tuotuna. Tonni kylmää kiveä sisätiloissa viilentää mukavasti. (Kaverilla kävi tuuri mökkiremontissa)


Ja tietty jäätelöä ja pirtelöä kannattaa tehdä. :)

Ai niin, tämä blogi on valtaosin kirjoitettu ulkoilmassa nurmikolla istuen. Paatunee nörtinkin saa siis ulos, jos vain tekniikka toimii. Jyrinä ja tummat pilvet ajoivat vain sisälle, firman kännyköillä on tullut hyvin opittua, että elektroniikka ja vesisade eivät ole hyvä yhdistelmä..

High speed dirt

Loma alkoi, tuska onkin jo takana. Siis kolme päivää, tai minun tapauksessa kaksi ja puoli reipasta auringonpaistetta ja aika tummaa paahtoa musiikin osalta. Puolikas siksi kun töistä lähtö veny, demo ei mennyt ihan kuin strömssössä, kun yksi osa systeemistä kuoli alta ennen esitystä.
No sen jälkeen se alkoi heräillä, joten oltiin äkkiä tilanteessa "hei tän voi vielä pelastaa ja saada taskin kiinni" lopputuloksena, homma pulkassa ja testamentin keikka jäi näkemättä, kun lähtö venyi.

Moottoritiellä ajaessa moottoripyörällä ajaessa huomaa muuten muutaman asian. Bensan kulutus kasvaa huomattavasti, tuolla pyörällä jokut 80km/h tiet menee hyvin vähällä löpöllä, moottoritiellä kierrokset ovat sen verran korkeammat, että kulutus alkaa jo kutosella. Tuosta seuraa sekin, että kone käy alueella jossa on oikeasti voimaa.

Edellisessä pyörässä oli raaka tehopiikki hyvin lähellä niitä kierroksia, jolla moottoritiellä ajettiin. Eli kahvan kääntö tuotti murahduksen ja kädet venyy efektin jota jatkui rajoittimelle asti, tai kunnes järki voitti. Hieno ominaisuus ohittaessa, vähemmän hieno tasaisessa ajossa.
Nykyinen pyörä käyttäytyy kuin kuin autokuskin ajama rolls royce. Tehoa on kuten valmistaja ilmoitata "riittävästi", mutta siitä ei tehdä samalla numeroa, ellei takapenkin brittiherra totea "Will you James bloody well step on it", jonka jälkeen saa tehdä töitä, että herrapenkin brandylasit ei läiky rinnuksille..

Pirteintä on kuitenkin kaikki pienet hyönteiset, jotka tulee esin auringonlaskiessa. Ilmeisesti ötökkäyliopistossa on vielä kursseista parantamisen varaa. Hirvikärpäset eivät saa vielä opetusta aiheesta "Kohteen jalkojen lukumäärä ja sen vaikutukset suvunjatkamiseen" eikä muillekkaan opetata "Lentoturvallisuus 1: Kohteen ja sinun suhteellisen nopeuseron vaikutus onnistuneeseen laskeutumiseen" - kursseja.

Siis mikä tahansa lintua pienempi osuessaan 120km/h moottoritietä kiitävään kuljettajaan litistyy huomattavasti ja siinä sivussa roiskemaalaa sisuskaluillaan joko kypärän tai ajotakin. Välistä kuuluu vain kypärästä *kops*, *splurts* tai hyttysparveen osuessaan on visiiri täynnä mustakellertäviä läiskiä.
Ne on sen verran pieniä, ettei tule *tak-tak-tak-tak* ääntä, kuin automaattiaseen sarjasta. :) Ei tarvitse goreleffoja katsoa, kun sisuskaluja on näkökenttä täynnä arjessakin. Onneksi niiden läpi näkee ihan hyvin, hieman sama ilmiö kuin likaisissa silmälaseissa. Ei se niin paljoa haittaa, jos vain tarkentaa katseen kauas.

Tälle kypärä näyttää, kun takana on 140km moottoritietä.